Какие материалы применяют при изготовлении подшипников
Основные детали подшипника качения! Подшипниками качения именуются изделия, применяемые в качестве опор для качающихся вращающихся деталей, в которых применяются элементы качения разной геометрии. В основу их работы положено использование трения качения.
В нашей статье мы подробно расскажем, как устроены подшипники скольжения и качения шариковые и роликовые. Знание структуры подшипникого узла и его деталей поможет не ошибиться при монтаже или демонтаже, ремонте и замене важных компонентов. Когда человечество столкнулось с проблемой перетирания осей от долгой эксплуатации, то «пытливые» умы предков начали работать над этой задачей. Первым прототипом конструкции, облегчающей глоссирование, стала втулка из материала с малым трением, набитая смазкой. Сегодня принципиальное строение не изменилась. Только стали применять более современные материалы, такие как: керамика, бронзовые сплавы, полимеры.
- По типу воспринимаемой нагрузки:
- Несмотря на то, что в последние годы технологии производства подшипников сделали шаг вперед, наиболее часто используемым материалом для изготовления подшипников качения остается сталь.
- Подшипники находят применение в большом количестве промышленных отраслей.
- Подшипники качения применяют в разнообразных условиях: при отрицательных и положительных температурах; в нейтральных и агрессивных средах морская вода, кислоты.
Различные виды и типы подшипников определяются способом функционального устройства передачи крутящего момента. Здесь берет начало классификация подшипниковых изделий. Подшипники скольжения работают по принципу минимального трения контактных поверхностей внутреннего и наружного колец. В подшипниках качения между кольцами перекатываются тела качения - шарики или ролики. Как работает подшипник скольжения. Подшипник скольжения, по большому счету, работает по принципу вращающейся втулки.
.png/350px-Rolling-element_bearing_(numbered).png)
