Ремонт двигателя Д-65 (ЮМЗ)
Этот материал является пошаговой инструкцией по проверке дизельного двигателя перед покупкой. К вашему выбору есть видео-выпуск и текстовая статья. При этом статья является чуть более доработанной и полной. Конечно, первым делом после открытия капота, как ни крути, стоит обратить внимание на потёки масла. Течь из-под крышки клапанов — довольно частое явление и не стоит придавать этому серьезного значения, потому как на большинстве двигателей такая течь устраняется небольшими усилиями и финансовыми затратами.
Владельцы мотоблоков, культиваторов, мотобуксировщиков и другой минитехники рано или поздно сталкиваются с типичной проблемой — их рабочая «лошадка» не заводится или заводится, но глохнет при открытии воздушной заслонки, начинает «стрелять», газовать или «чихать». Чтобы устранить досадную помеху, нужно выяснить причину, из-за которой она возникает, а затем провести надлежащий ремонт. Эта проблема встречается на технике китайского, японского и корейского производства. Когда в мотокультиваторе появляются странные изменения, и его работа становится не стабильной, в первую очередь проверяют карбюратор. В этом важном узле происходит образование топливовоздушной смеси ТВС и дозирование её для подачи в цилиндры двигателя внутреннего сгорания ДВС. И если засоряются жиклёры, возникает непроходимость топливосистемы, вследствие чего карбюратор теряет способность обеспечивать запуск мотора.
WubbaLubbaDubDub, дорогой читатель. В этой статье я хочу вам рассказать о своем опыте в ремонте цифровой электроники: почему начал и из-за чего забросил. Интерес к устройству какого-нибудь гаджета одолевал меня с самого детства. Мой дед занимался ремонтом телевизоров от ЭЛТ до современных Led телевизоров 65 диагонали. Со временем я учился его работе, ездил по заказам с ним и чисто крутил гайки, открывая задние крышки телевизоров. По прошествии детства в 15 лет я начал зарабатывать на этом.
