Подогрев двигателя своими руками
Чтобы долго не ждать, когда двигатель прогреется в сильный мороз, многие владельцы автомобилей используют систему автозапуска. Он позволяет заранее завести машину прямо из дома, а потом сесть в теплый салон и ехать на работу. Но в этом вопросе есть минусы. Когда двигатель работает на холостых оборотах, то это отрицательно влияет на его ресурс, повышает износ. Лучше установить подогреватель, который нагреет масло, циркулирующее по двигателю. Однако, стоит такое устройство недешево, поэтому хочу предложить вам другой способ.
Запуск двигателя «на горячую» без повышенного износа и другого букета проблем, максимально быстро теплый салон: для настоящей русской зимы предпусковые подогреватели двигателей — это уже сплошной плюс со всех сторон, прямое решение проблемы. Но такие нужные устройства не входят в штатное оснащение большинства серийных автомобилей, вопрос приходится решать отдельно. Подготовить двигатель для «горячего запуска» лучше при помощи специальных устройств, которые действуют непосредственно через контур системы охлаждения. В зависимости от типа подогревателя и окружающей температуры сделать двигатель тепленьким или хотя бы готовым к безопасному пуску получится за разное время, но обычно это не превышает часа. Электрические предпусковые подогреватели — простые и недорогие, то есть наиболее демократичные, при этом не подведут в любую стужу. Но работают от напряжения вольт, и в этом их главный недостаток — привязка к бытовой электросети.
При наступлении сильных морозов, запуск двигателя автомобиля осуществляется в более экстремальных условиях: моторное масло становится густым, топливо плохо испаряется. Стартеру труднее проворачивать коленчатый вал, по сравнению с летним периодом эксплуатации автомобиля. В свою очередь это вызывает большие разрядные токи аккумуляторной батареи. Если батарея при этом будет разряженной или изношенной, то запуск двигателя может и не наступить.
