Клапан продувки адсорбера - проверка и замена
Часто автовладельцев интересует вопрос, как проверить адсорбер, встроенный продувочный клапан, если выявляется неисправность после проведения диагностики. Первичную диагностику можно выполнить в условиях гаража после демонтажа узла. Для проведения правильной проверки адсорбера потребуется взять источник питания на 12 вольт, мультиметр для проверки целостности проводки, точного замера сопротивления изоляции, слесарный инструмент. Автомобильный адсорбер устанавливается в машину для улавливания бензиновых паров, недопущения попадания в атмосферу при условии неполного сгорания.
Все современные автомобили с автоматическим впрыском топлива, в том числе и "Лада Калина", оснащаются системой улавливания паров бензина СУПБ. Это обязательное требование для машин, чей класс экологичности начинается от Евро Система призвана в первую очередь исключить попадание топливных паров в атмосферу, но кроме этого она позволяет поддерживать стабильную работу двигателя, а также экономить горючее. Одним из основных узлов СУПБ является клапан продувки адсорбера. Что собой представляет этот элемент, как он устроен и для чего предназначен, мы и поговорим в этой статье. Кроме этого, мы рассмотрим признаки неисправности клапана, причины выхода из строя, а также опишем процесс его замены на примере автомобиля "Лада Калина".
- Принцип работы топливной системы
- Система питания двигателя современного автомобиля является комплексом, который объединяет в себе целый ряд устройств и элементов. Среди них можно выделить основные детали например, топливный бак, топливные магистрали, топливный насос, форсунки и т.
- Деталь под названием электромагнитный клапан продувки адсорбера устанавливается на двигателях с инжектором. И, конечно же, не обошел стороной этот клапан Калину.
- Пары бензина образовываются в баке автомобиля естественным образом при увеличении температуры окружающей среды.
Система, которая служит в автомобиле Калина для улавливания испарений топлива, препятствует их незапланированной утечке в атмосферу. Эти испарения образуются вследствие нагрева топлива в бензобаке, а также при снижении атмосферного давления. Пары не выходят наружу, а накапливаются в системе, во время запуска двигателя они попадают в коллектор, предназначенный для впуска, и сгорают в силовом агрегате. Для регулировки поступления испарений топлива из адсорбера в ресивер впускного коллектора применяется клапан продувки адсорбера Калина.
Похожие статьи
- Бальзам для губ в домашних условиях рецепты для начинающих
- Уход за съемными зубными протезами в домашних условиях - Как ухаживать за съемными зубными протезами
- Компота из замороженной красной смородины - Черная смородина, полезные свойства и противопоказания
- Приточные клапана на пластиковые окна своими руками